חֲדָשׁוֹת

אמנם מרוצי סים זה מהנה, אבל זה גם תחביב שמאלץ אותך להקריב קורבנות די מעצבנים, במיוחד אם אתה רק מתחיל. ההקרבות האלה הן עבור הארנק שלך, כמובן - גלגלי הנעה ישירה מפוארים חדשים ודוושות תאי עומס אינם זולים - אבל הם נחוצים גם עבור מרחב המחיה שלך. אם אתה מחפש את ההתקנה הזולה ביותר האפשרית, הצמדת הציוד שלך לשולחן או למגש יעבוד, אבל זה רחוק מלהיות אידיאלי, במיוחד עם ציוד היום בעל המומנט הגבוה. מצד שני, אסדת הקידוח הנכונה דורשת מקום, שלא לדבר על השקעה כספית גדולה.
עם זאת, אם אתה מוכן לעשות את הצעד, את גביע Playseat שווה לשקול. Playseat פעילה בתחום מאז 1995, מייצרת מושבי סים למירוץ המורכבים על שלדת פלדה צינורית היכולה לעמוד בפני פגיעות. החברה שיתפה פעולה עם Logitech כדי לפתח גרסה ייחודית של תא ה-Trophy שלה שנועדה לתמוך בגלגל המירוצים החדש של Logitech G Pro עם ההנעה הישירה ובדוושות המירוצים של מד המתח. הוא נמכר במחיר של 599 דולר באתר Logitech ומוצע למכירה היום (21 בפברואר).
לוג'יטק שלחה לי סט גביע לפני מספר שבועות, ומאז אני משתמש בו, בהגה ובפדלים העדכניים ביותר של לוג'יטק כדי לשחק ב-Gran Turismo 7. מיד אני אסדר קצת בלבול אפשרי ואומר שה סגנון ה-Logitech Trophy אינו שונה באופן משמעותי מהדגם הסטנדרטי. Playseat, אלא שלוג'יטק ממותגת כהלכה ובעלת פלטת אפור/טורקיז ייחודית. זה הכל. אחרת, המחיר של 599$ אינו שונה ממה ש-Playseat גובה עבור גביע שנמסר ישירות אליכם, והוא מעוצב וזהה מבחינה פונקציונלית.
עם זאת, מעולם לא השתמשתי ב-Playseat Trophy לפני כן, כל מרוצי הסים הקודמים שלי היו על Wheel Stand Pro ולפני כן על מגש נורא כפי שהיה כשנכנסנו לנישה הזו. אם אתה מההתחלה הצנועה, הגביע עשוי להיראות כך, אבל למעשה הוא די פשוט לבנייה. ההרכבה דורשת רק את מפתח המשושה הכלול ואולי קצת שומן מרפק כדי למתוח את בד המושב על מסגרת המתכת.
הפעלה משגר זה קל מאוד לשימוש, יש לו תצוגת LCD כדי לעזור לך להישאר מעודכן, ויש לו תכונות אבטחה מובנות רבות כדי לשמור על בטיחות המשתמשים.
זה המקום שבו הגביע מספק את הכיף: מה שנראה כמו מושב מירוץ מעוצב במלואו הוא למעשה רק בד ActiFit Playseat עמיד מאוד ונושם הנמתח על מתכת ומוצמד למסגרת עם דשי סקוטש רבים. כן - גם אני בספק. אני לא בטוח שהסקוטש לבדו יוכל להחזיק את ה-160 פאונד שלי, שלא לדבר על קשיח מספיק כדי לאפשר לי להתמקד במלואו בנהיגה וירטואלית ולהתעלם מכל הסחות הדעת.
זה בעצם ערסל מסימולטור מירוצים, אבל זה עובד מצוין. שוב, זה קצת מסובך לגרום לכל הדשים להיפגש, למתוח את בד המושב ולשבת איפה שהוא צריך, אבל זוג ידיים נוסף עוזר. היתרון של עיצוב העצמות החשופות הוא שהטרופי שוקל רק 37 פאונד, לא כולל החומרה המחוברת אליו. זה מאפשר לנוע בקלות במידת הצורך.
ההרכבה לא רעה. זה יכול לקחת יותר מהזמן שלך כדי להגדיר את המושב בדיוק כפי שאתה רוצה שהוא יתאים לתנוחת הנהיגה האידיאלית שלך. לשם כך, כמעט כל מה שקשור לגביעים מוסדר. משענת המושב נע קדימה או נוטה, בסיס הדוושה מתקרב או מתרחק ממך, נשאר שטוח או נוטה למעלה. ניתן גם להטות או להגביה את בסיס גלגל ההגה כדי לשנות את המרחק שלו מהמושב.
בהתחלה לא חשבתי שאפשר להתאים את המושב לגובה עד שהבנתי למה מיועדת המסגרת האמצעית המורחבת. הלוואי והייתה דרך להגביה את המושב ביחס לגלגלים מבלי להאריך את כל השלדה בכמה סנטימטרים, אבל זה דבר שולי למי שמודע למרחב במיוחד.
ההתאמה, כמו הרכבה, נעשית בעיקר על ידי הידוק ושחרור ברגים בעזרת מפתח משושה. ניסוי וטעייה זה מייגע ומעצבן, אבל אתה צריך להתעסק בדברים האלה רק פעם אחת. גביעים הם חלום ברגע שאתה מבין מה עובד בשבילך.
זה לא יתנדנד, יחרוק או יתנדנד. כדי להפיק את המרב מסט של דוושות תאי עומס או גלגלי מומנט גבוה, אתה באמת צריך בסיס חזק ומוצק שיחזיק הכל, וזה מה שאתה מקבל עם ה-Playseat Trophy. כמו בגרסה שאינה של Logitech, למתקן הזה יש לוח אוניברסלי שתומך בחומרה של Fanatec ו-Thrustmaster, מה שמאפשר לו להתרחב עם ההגדרה שלך.
קשה לתת המלצה כללית למשהו כמו ה-Trophy, שהוא יקר כמו שהוא תופס הרבה מקום. באופן אישי, אני די מכיר אפשרויות קיפול ניידות יותר כמו ה-Wheel Stand Pro ומעמד ה-Trak Racer FS3, אבל תמיד מצאתי אותם קצת מרתקים ומעולם לא נעלמו בארון כפי שהייתי רוצה. אם יש לך ספק לגבי פתרון "קבוע" יותר ויכול לחיות איתו, אני חושב שתשמח מאוד עם הגביע. אזהרה הוגנת: ברגע שמתמקמים, שולחן מגש אף פעם לא מספיק.